Труба профильная 100х50х3 12м ГОСТ 13663-86
Труба профильная 100х50х3 12м ГОСТ 13663-86
Цена:
69 890за штуку
Выбрать количество изделий для покупки:
на сумму: 69 890
Длина трубы, м12
Размер трубы100 x 50

Труба профильная прямоугольная 100×50×3 мм, 12 м (ГОСТ 13663‑86)

Прямая поставка с завода‑изготовителя. Наличие на складе в Москве — более 150 метров. Доставка по Московской области за 2–3 рабочих дня. Гарантия качества. Идеально для крупных строительных проектов с минимальным количеством стыков.

Основные характеристики

  • Сечение: 100×50 мм;
  • Толщина стенки: 3 мм;
  • Длина хлыста: 12 м;
  • Материал: сталь Ст2пс/Ст3сп;
  • Стандарт: ГОСТ 13663‑86;
  • Тип производства: электросварная;
  • Вес 1 метра: 6,6 кг;
  • Вес хлыста 12 м: 79,2 кг;
  • Метров в тонне: ≈ 152 м;
  • Площадь поперечного сечения: 8,41 см²;
  • Момент инерции: Ix = 84,56 см⁴, Iy = 28,92 см⁴;
  • Момент сопротивления: Wx = 16,91 см³, Wy = 11,57 см³;
  • Радиус инерции: ix = 3,17 см, iy = 1,85 см.

Преимущества длинных хлыстов (12 м)

  • Минимальное количество стыков: сокращение времени монтажа и затрат на сварку.
  • Высокая жёсткость конструкции: возможность перекрытия больших пролётов без промежуточных опор.
  • Экономия на крепёже: меньше соединений — меньше болтов, гаек, пластин.
  • Эстетика: ровные линии без видимых стыков на длинных фасадах и ограждениях.
  • Снижение трудозатрат: меньшее количество операций по резке и подгонке.
  • Универсальность: подходит для крупных объектов — ангаров, складов, торговых центров.

Область применения

  • Крупное строительство: каркасы промышленных зданий, ангаров, складов, торговых центров, спортивных сооружений.
  • Инфраструктурные объекты: мосты, эстакады, путепроводы, опоры ЛЭП, мачты освещения.
  • Сельское хозяйство: каркасы теплиц большой площади, зернохранилища, силосные башни, загоны для скота.
  • Транспорт: рамы полуприцепов, фургонов, элементы тюнинга, каркасы кузовов, погрузочные платформы.
  • Коммунальное хозяйство: опоры для рекламных конструкций, остановочных комплексов, остановок общественного транспорта.
  • Энергетика: несущие конструкции трансформаторных подстанций, мачты антенн, молниеотводы.
  • Реклама и дизайн: несущие каркасы больших билбордов, световых коробов, выставочных стендов.

Условия покупки

  • Цена: от 375 руб./метр (от 500 м — скидка 5 %, от 1000 м — скидка 7 %).
  • Минимальный заказ: 1 хлыст (12 м).
  • Наличие: более 150 метров на складе в Москве.
  • Доставка: по Москве и МО за 2–3 рабочих дня. Стоимость: от 5 000 руб. (зависит от объёма и габаритов).
  • Оплата: наличные, карта, безналичный расчёт (с НДС), возможна отсрочка платежа для юр. лиц.

Дополнительные услуги

  • Резка в размер: точность ±1 мм. Срок выполнения — 1–2 рабочих дня.
  • Оцинковка: горячее цинкование (толщина слоя 40–120 мкм).
  • Порошковая окраска: выбор цвета по каталогу RAL.
  • Гибка: радиус гиба от 1500 мм.
  • Консультация инженера: расчёт нагрузки, подбор сечения, оптимизация затрат.
  • Разработка чертежей: КМД для сложных конструкций.

Документы при отгрузке

  • товарная накладная;
  • счёт‑фактура;
  • договор поставки;
  • сертификат соответствия ГОСТ 13663‑86;
  • паспорт качества с указанием химического состава и механических свойств стали.

Гарантии

  • Соответствие ГОСТ: 2 года с момента отгрузки.
  • Сохранность покрытия:
    • 5 лет — для горячего цинкования;
    • 3 года — для порошковой окраски.
  • Возврат: возможен в течение 14 дней при сохранении товарного вида и упаковки.
  • Замена брака: в течение 7 рабочих дней после подтверждения претензии.

Таблица: сравнение с аналогами

Почему стоит выбрать трубу 100×50×3 мм 12 м вместо других сечений:

Параметр 100×50×3 мм (12 м) 80×60×3 мм (6 м) 100×100×3 мм (6 м)
Вес 1 м, кг 6,6 6,13 8,97
Момент инерции Ix, см⁴ 84,56 70,02 175,8
Момент сопротивления Wx, см³ 16,91 17,51 35,16
Цена за метр, руб. от 375 от 295 от 410
Оптимальная нагрузка (пролёт 4 м), кг 260 320 450
Количество стыков на 24 м длины 1 (стык) 3 (стыка) 3 (стыка)
Область применения Крупные каркасы без стыков, мосты, эстакады, длинные ограждения, рекламные конструкции Промышленные стеллажи, каркасы зданий, опоры ЛЭП, силосные башни Несущие конструкции с высокой симметричной нагрузкой, башни, вышки, мосты

Примечание: данные приведены для стали Ст3сп. При расчёте нагрузки учитывайте коэффициент запаса 1,5–2,0. Для ответственных конструкций проводите инженерный расчёт с учётом всех действующих нагрузок.

Расчёт нагрузки для трубы 100×50×3 мм (12 м)

Ориентировочные значения для горизонтальной балки с опорой на двух концах (без учёта запаса прочности):

Пролёт, м Максимальная нагрузка, кг Рекомендуемое применение
3 550 Каркасы навесов, теплиц с умеренной снеговой нагрузкой
4 260 Конструкции с дополнительной опорой каждые 2 м (ангары, склады)
5 185 С промежуточными опорами (шаг 1,5–2 м) или для неответственных конструкций
6 130 Только с промежуточными опорами каждые 2 м или для лёгких конструкций

Важно: для ответственных конструкций применяйте коэффициент запаса 1,5–2,0. При пролётах свыше 4 м используйте дополнительные опоры или сечение с большей толщиной стенки. Для точного расчёта нагрузки обратитесь к инженеру‑конструктору.

Особенности монтажа длинных хлыстов (12 м)

  1. Подготовка площадки: ровная поверхность с уклоном не более 1 % для предотвращения самопроизвольного скатывания.
  2. Разгрузка:
    • используйте кран грузоподъёмностью не менее 1 т;
    • применяйте траверсу длиной 10–12 м для равномерного распределения нагрузки;
    • скорость подъёма/опускания — не более 0,15 м/с;
    • запрещено использовать стропы без мягких накладок.
  3. Перемещение по стройплощадке:
    • для коротких дистанций — роликовые тележки;
    • на дальние расстояния — вилочный погрузчик с удлинёнными вилами;
    • минимальный радиус поворота при перемещении — 8 м.
  4. Резка на месте:
    • ленточная пила — точность ±0,5 мм;
    • болгарка с направляющей — точность ±2 мм;
    • обязательная зачистка кромок от заусенцев.
  5. Сварка:
    • последовательность: сначала стыковые швы, затем угловые;
    • режим сварки: ток 180–220 А, электрод АНО‑4 или МР‑3;
    • контроль качества: визуальный осмотр + проверка на герметичность.
  6. Контроль геометрии: проверяйте диагонали каждые 6 м длины. Допустимое отклонение: ±3 мм на 6 м.

Транспортировка хлыстов 12 м

Особые требования к перевозке длинномерных грузов:

  • Транспорт: длинномерные прицепы, бортовые грузовики с открытой платформой, тралы.
  • Крепление: не менее 4 точек фиксации стяжными ремнями (усилие натяжения 2–3 т на ремень).
  • Защита торцов: металлические уголки или деревянные бруски толщиной 50 мм.
  • Маркировка:
    • флажки красного цвета на выступающих концах;
    • светоотражающие знаки «Крупногабаритный груз»;
    • табличка «Длинномерный груз» сзади автомобиля.
  • Скорость движения:
    • в городе — до 40 км/ч;
    • за городом — до 60 км/ч;
    • на поворотах — до 15 км/ч.
  • Документы: путевой лист, ТТН, разрешение на перевозку негабаритных грузов (если требуется).

Хранение длинных хлыстов

  • Штабелирование:
    • высота штабеля — не более 1,2 м;
    • прокладки между рядами — деревянные бруски 100×100 мм через каждые 3 м длины;
    • расстояние между опорными стойками — не более 3 м.
  • Условия:
    • закрытый склад: температура +5…+25 °C, влажность 40–60 %;
    • открытая площадка: навес, уклон для стока воды 2–3 %, дренаж.
  • Осмотр: каждые 3 месяца — проверка на коррозию, деформацию, сохранность маркировки.

Технические требования и контроль качества

Труба 100×50×3 мм 12 м изготавливается в соответствии с ГОСТ 13663‑86. Основные требования:

  • Отклонения по размерам:
    • по высоте и ширине: ±1 % (но не менее ±0,5 мм);
    • по толщине стенки: ±10 %;
    • по длине хлыста: 0…+50 мм.
  • Кривизна: не более 1 мм на 1 м длины, общая кривизна — не более 0,1 % длины хлыста (для 12 м — не более 12 мм).
  • Скручивание: не более 2 мм + 0,5 мм на каждый метр длины (для 12 м — максимум 8 мм).
  • Угол 90°: отклонение не более ±1,3°.
  • Качество сварного шва:
    • прочность не менее 95 % от прочности основного металла;
    • отсутствие трещин, непроваров, пор диаметром более 1 мм;
    • высота усиления шва: 0,5–3 мм;
    • плавный переход от шва к основному металлу.
  • Поверхность:
    • без трещин, расслоений, закатов;
    • допускаются незначительные риски, вмятины в пределах допуска по толщине стенки;
    • следы от валков не считаются дефектом, если не выводят размеры за пределы допусков.
  • Механические свойства стали (Ст3сп):
    • предел текучести: не менее 245 МПа;
    • временное сопротивление разрыву: 370–490 МПа;
    • относительное удлинение: не менее 23 %.

Контроль качества при приёмке

Порядок проверки трубы 100×50×3 мм 12 м перед использованием:

  1. Визуальный осмотр: проверка на отсутствие трещин, расслоений, коррозии, механических повреждений.
  2. Измерение размеров:
    • штангенциркуль — толщина стенки, высота и ширина сечения;
    • рулетка — длина хлыста;
    • угольник — угол 90°;
    • струна и линейка — кривизна.
  3. Проверка сварного шва: визуальный осмотр, при необходимости — дефектоскопия.
  4. Вес погонного метра: взвешивание участка длиной 1 м (допуск ±5 %).
  5. Документация: сверка сертификатов, паспортов качества, маркировки.

Маркировка и упаковка

  • Маркировка на каждом хлысте:
    • товарный знак производителя;
    • марка стали (Ст2пс/Ст3сп);
    • размеры сечения (100×50×3 мм);
    • длина (12 м);
    • номер партии;
    • штамп ОТК.
  • Упаковка:
    • пачки по 3–5 хлыстов;
    • стяжка металлическими лентами или проволокой в 3–4 местах;
    • деревянные прокладки между рядами (толщина 50 мм);
    • защитные уголки на торцах;
    • ярлык с указанием: количества, длины, сечения, марки стали, номера партии.

Расчёт расхода материала

Пример расчёта для каркаса навеса 6×12 м:

Элемент конструкции Количество, шт. Длина, м Общая длина, м Количество хлыстов 12 м
Опоры вертикальные 8 3,0 24 2
Обвязка нижняя 4 12,0 48 4
Стропила 7 6,5 45,5 3 (с остатком)
Связи диагональные 4 8,5 34 3 (с остатком)
Итого     151,5 12

Примечание: расчёт учитывает запас 5 % на резку и возможные дефекты.

Частые ошибки при монтаже

  • Неправильная разгрузка: сбрасывание труб с кузова, волочение по земле — приводит к деформации торцов.
  • Недостаточное крепление при транспортировке: смещение груза, удары о борта — вызывает изгиб хлыстов.
  • Игнорирование антикоррозийной обработки: коррозия сварных швов снижает прочность конструкции.
  • Нарушение технологии сварки: перегрев металла, неправильный выбор электродов — ослабляет соединение.
  • Отсутствие промежуточных опор: прогиб длинных пролётов сверх допустимого.
  • Несоблюдение допусков: сборка с перекосами — неравномерное распределение нагрузки.

Ваш отзыв может стать первым!